«Дакар-Авто» - официальный дилер JAC MOTORS в России!

JAC N25 и N35

Новые легкие коммерческие грузовики

Полная масса 2495 кг и 3490 кг

JAC N35 — коммерческий автомобиль грузоподъемностью в 1 тонну и полной массой до 3,5 т. Малотоннажный грузовик представляет собой аналог Hyundai Porter II или KIA Bongo. Низко расположенная рама с погрузочной высотой 785 мм упрощает погрузку и разгрузку товара. На базовое шасси можно установить фургон или будку-рефрижератор.

Двигатель, которым укомплектован JAC N35, представляет собой 2,0-литровый турбодизель мощностью 130 л.с. КПП — механика, привод задний.

Видеопрезентация JAC N25 / N35

Общие характеристики JAC N25 / N35

Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние
Кабина цельнометаллическая, двухместная
Длина 5157
Ширина 1750
Высота 1939
База, мм 2640
Колея передних / задних колес, мм 1485/1320
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг 1590
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг 3490
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг 1198/1992
Двигатель внутреннего сгорания JAC, HFC4DB2-1D, дизель
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем цилиндров, см3 1990
Максимальная мощность, кВт 95(3600)
Максимальный крутящий момент, Н·м 285 (2200…2600)
Трансмиссия Механическая
Коробка передач (марка, тип) JAC, с ручным управлением
Число передач вперед -6, назад -1
Передняя подвеска независимая, с торсионом
Задняя подвеска зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторами
Рулевое управление с гидроусилителем
Тормозная система гидравлическая, с регулятором тормозных сил, с AБС,ESC, тормозные механизмы передних колёс – дискового типа; задних колес – барабанного типа
Оборудование транспортного средства ABS,ASR, ESC, ЭРА-ГЛОНАСС, система кондиционирования воздуха, зеркала заднего вида с обогревом, аудиосистема, электрические стеклоподъёмники

Запросить цену!

Комфортность салона

  • Рулевое колесо с регулировками по вылету, углу наклона, управлением круиз контролем и мультимедиа
  • MP3+ радио
  • Кондиционер
  • Подогрев сиденья водителя
  • Электрические стеклоподъемники
  • Электропривод регулировки боковых зеркал
  • Центральный замок
  • Подстаканники
  • 4 динамика

Хранение вещей

  • Подстаканники
  • Отсек для документов
  • Перчаточный ящик
  • Отсек для очков
  • Пространство за спинками сидений
  • Органайзеры в дверях

Отличная обзорность

  • Оптимальный угол наклона стоек - 41 градус
  • Увеличена зона очистки ветрового стекла
  • Обогрев боковых зеркал заднего вида
  • Электропривод регулировки боковых зеркал заднего вида

Двигатель

Двигатель (марка, тип, производитель) HFC4DB2-1D, JAC
Кол-во и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем цилиндров, см³ 1990
Степень сжатия 16,5
Максимальная мощность, кВт (мин ¯¹) 95 кВт (3600)
Максимальный крутящий момент, Нм (мин ¯¹) 285 Нм (2200…2600)
Топливо Дизель

Трансмиссия (КПП)

  • 6 ступенчатая
  • снижение уровня шума
  • увеличенный срок службы
  • гарантированное кол-во переключений 1 500 000 раз
  • большие понижающие числа первой и задней передач
Трансмиссия (тип) механическая
- сцепление (марка, тип) сухое однодисковое
- коробка передач (марка, тип) JAC, с ручным управлением
- число передач вперед - 6, назад - 1
- передаточные числа
I- 5.441
II- 2.839
III- 1.721
IV- 1.223
V- 1.000
VI- 0.794
З.Х.- 4.935
- главная передача (тип, маркировка) гипоидная,
HAAC, 2400001W5038
- передаточное число 3.273

Ходовая часть

Рама

  • Усиленная, изготовлена из углеродистой стали с пределом текучести не менее 355 Мпа и большим запасом прочности
  • Размеры лонжерона 100*50*4 мм

Подвеска

  • Снижен вес и улучшен комфорт управления автомобилем
  • За счет применения заднего стабилизаторов поперечной устойчивости улучшена управляемость автомобиля
  • Независимая торсионная передняя подвеска и двойной поперечный рычаг улучшили комфорт управления автомобилем
  • Применение сочетания Рессор+Амартизатора+Буферного блока обеспечивает комфорт и стабильность автомобиля на дороге при полной нагрузке

Подвеска (описание)

-передняя

независимая, двухрычажная, с торсионом

-задняя

зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормозные системы, шины

рабочая

гидравлическая, с регулятором тормозных сил, с ABS, ESC, ASR

тормозные механизмы передних колёс – дискового типа, задних колёс – барабанного типа,

запасная

каждый контур рабочей тормозной системы

стояночная

механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней оси

Шины

передняя ось

задняя ось

- обозначение размера

195/70R15C

155R13C

- максимально допустимый индекс нагрузки

99/96

90/88

- Скоростная категория

S

Ежедневная эксплуатация

  • Низкая погрузочная высота
  • Открываемая решетка, которая облегчает обслуживание
  • Подогреватель Вебасто позволил запускать легко в мороз

Кузовное пространство

  • Монтажная длина рамы составляет 3 050 мм, что позволяет устанавливать надстройки без изменения конструкции шасси размером: д.ш.в. 3200 х 1800 х 2000 мм

Запросить цену!

Галерея готовых грузовиков

«Дакар-Авто» - официальный дилер JAC MOTORS в России